Система видит износ узлов по данным эксплуатации и называет ориентировочный срок замены — до того, как машина встанет на трассе. Обслуживание планируется, а не случается.
Незапланированный отказ на маршруте обходится в разы дороже плановой замены того же узла.
Машина встаёт на трассе, срывается доставка, добавляются расходы на эвакуацию.
Запчасти либо лежат мёртвым грузом, либо их нет в нужный момент.
Регламент не учитывает реальные условия эксплуатации конкретной машины.
Пробег, нагрузка, стиль вождения и условия работы техники
Система оценивает состояние узлов по фактическим данным
Расчёт остаточного ресурса и ориентировочного срока замены
Обслуживание и закупка запчастей планируются заранее
Ориентировочные значения на основе типовых сценариев. Точный расчёт делаем под ваш парк.
Да. Система отслеживает износ узлов по данным эксплуатации и прогнозирует срок замены. Например, она может показать износ тормозных колодок и назвать ориентировочный пробег до обслуживания — до того, как техника встанет на трассе.
На фактических данных эксплуатации: пробеге, нагрузке, условиях работы и стиле вождения. Машина, которая ходит по трассе с ровным стилем, и машина на городских маршрутах с резкими торможениями изнашиваются по-разному — регламент по календарю этого не учитывает.
Прогноз показывает, какие узлы потребуют замены и примерно когда. Это позволяет закупать запчасти под реальную потребность, а не держать избыточный запас и не искать деталь срочно по завышенной цене.
Прогноз даёт ориентир по остаточному ресурсу, а не точную дату. Его ценность в том, что он превращает внезапный отказ в плановую работу: у вас есть запас времени, чтобы поставить машину на обслуживание в удобный момент.
Расскажите о задаче — покажем, как это работает на ваших данных, и оценим потенциал экономии.